2020 Audi S4 Limousine Introducing

2020 Audi S4 Limousine Introducing https://youtu.be/h9wfdvdHcvM

Audi A4 Facelift 2020: S4 Limousine vs A4 Avant und Allroad
In der Mittelklasse legt Audi nun nach: Der Audi A4 erhält ein Facelift. Wir erklären die Neuheiten und werfen gleich einen Blick auf drei Versionen, Audi S4 Limousine, Audi A4 Avant und Audi A4 Allroad.
Der Auftritt des Audi A4 Facelift ist etwas stämmiger, weil der Frontgrill etwas breiter und flacher geworden ist. Die neuen Scheinwerfer kommen nun immer in LED, optional mit Top-Scheinwerfern Matrix LED, die beim Fernlicht bestimmte Bereiche aussparen können, so dass das Fernlicht länger an bleiben kann, ohne den anderen Verkehr zu blenden. Mit der S-line oder für den S4 kommen kräftigere Spoiler sowie ein Zitat vom Ur-Quattro mit einem schwarzen Plastikstreifen zwischen Motorhaube und Kühlergrill, der einen Lufteinlass symbolisieren soll. In der First Edition zum Start des Facelifts erhält man schwarze Audi-Ringe.

In der Seitenlinie haben die Designer die Schulterpartien etwas verstärkt, es ist sehr selten, dass im Facelift tatsächlich am seitlichen Blech etwas verändert wird. Die stärkeren Einkerbungen am vorderen und hinteren Kotflügel lassen den A4 dynamischer wirken. Weiterhin ist wieder die Allroad-Variante (Kombi) mit Crossover-Look und 3,5 cm mehr Bodenfreiheit erhältlich. Hier kommen die kontrastierenden Radhaus-Kappen nun lackiert, zudem ist ein seitlicher Quattro-Schriftzug prägnant in Szene gesetzt.

Das Fenster am Heck ist unverändert leicht abgeschrägt, um das Fahrzeug dynamischer wirken zu lassen. Hier setzen andere Kombis eher auf Platz im Innenraum als auf Design. Die Frage ist dann aber, ob man im Innern tatsächlich bis zum Ladedeckel etwas sehr hohes transportiert, in vielen Fällen wird man durch diese Abschrägung wahrscheinlich eher keine Nachteile spüren. Am Heck gibt es ebenfalls neue Leuchten, die „Kante“ zeigen. Die Audi A4 Limousine behält ihre klassische Stufenheck-Form. Limousine und Avant haben dieselben Abmessungen, lediglich die Ladekante ist beim Avant niedriger – und natürlich mehr Platz im oberen Bereich des Laderaums, der nach hinten fortgeführt wird und nicht wegen der Limousinenform abfällt.

Unter dem Kleid steckt (noch) der modulare Längsbaukasten (MLB Evo) auf, den auch der Audi Q7 benutzt. Das ist auch das Konzept, so dass man unterschiedliche Autos auf derselben Plattform bauen kann. Der Audi A4 der komplett neuen Generation wird dann wieder auf der MQB-Plattform stehen.

Ab Werk wird der neue Audi A4 je nach Motorisierung mit 16 oder 17 Zoll Alus ausgeliefert. Der Audi A4 allroad quattro kommt mit 17, 18 oder 19 Zoll Felgen, hier 18 Zoll. Auf dem anderen Avant sowie auf der Audi S4 Limousine sind 19 Zoll montiert.